俄罗斯国家铁路集团RZD已将其在多式联运运营商Transcontainer中的多数股权出售给一家俄罗斯运输和物流公司——Delo Group。俄罗斯政府已于4月批准了这一股权转让申请。
Delo Group的中标价格为603亿卢布，大大高于起价362亿卢布，超过了Freight One和Yenisey Capital的竞价。
作为Transcontainer24.74％股份的持有者，Yenisey Capital在竞拍中一直被寄予厚望。同时，据俄罗斯媒体报道，24.84%股份持有者——VTB银行已同意将其在Transcontainer中的股份出售给Yenisey Capital。
它在俄罗斯和斯洛伐克经营着38个货运码头，并在Keden Trans Service拥有50％的股份，该公司在俄罗斯以及哈萨克斯坦经营着19个码头，除此之外它还在多国子公司和合资企业中持有股份。
俄铁副首席执行官Andrey Starkov表示，Transcontainer是“一项非常有趣的资产”，是俄罗斯发展最快的运输公司之一。 “在过去三年中，该公司的税前利润增长了三倍，净利润增长了四倍。”
他补充说，竞拍的结果在其意料之中，未来俄铁将继续支持其长期发展计划。根据拍卖条款，Transcontainer的新股权所有者禁止在两年内转售其新收购的股份。
Delo在新罗西斯克提供货物转运和加油服务并于今年在NUTEP集装箱码头成功完成了深水泊位的建设。
与马士基（Maersk）合作，开辟了韩国和格但斯克之间的多式联运集装箱服务，推动东方港（Vostochny）到圣彼得堡的铁路正式投入使用。
集团总裁Sergey Shishkarev表示，收购俄罗斯最大的集装箱运营商的多数股权是Delo进一步重要的发展战略。
俄罗斯全球港口管理有限公司（Global Ports Management LLC）首席执行官Mikhail Loganov对这一收购持积极态度：“我们很开心地欢迎Delo成为我们的潜在战略股东。Delo在俄罗斯港口行业有着骄人的业绩，并且包括在黑海盆地的港口工作，那里目前还没有出现全球港口。”
全球港口集团在俄罗斯拥有5个集装箱码头，同时，该公司还拥有位于圣彼得堡附近的2个内陆集装箱码头 。