Adampol是波兰一家波兰物流服务供应商采购公司，其在波兰马拉舍维奇市的联运码头对于中欧之间的集装箱运输起着至关重要的作用。
马拉舍维奇作为中欧班列线路到目前为止最为重要的枢纽之一，广为人知。但在马拉舍维奇，究竟哪些公司、哪些机构、哪些人保障了这里最大程度的畅通，很少有人知道。
Adampol公司，可以算是其中之一。Adampol是波兰一家波兰物流服务供应商采购公司，其在波兰马拉舍维奇市的联运码头对于中欧之间的集装箱运输起着至关重要的作用。
“一带一路”倡议下的Adampol”
大约10年前，当来自中国的货运列车抵达波兰边境城镇马拉舍维奇时，这或许意味着，汽车可以在短短两周的时间内被运往欧洲。但是现在，作为“一带一路”倡议的一部分，在中国与沿线各国不断地进行基础设施投资之后，欧亚之间的铁路运输比海运更快捷、更实惠，最快仅需八天，来自中国的列车便可到达欧洲。
从西安到马拉舍维奇的运输时间只有8到10天，与德国或荷比卢三国（荷兰、比利时、卢森堡）的港口相比缩短了3到4天。这便是得益于Adampol公司提供的地理上的捷径。
波罗的海列车服务
波罗的海列车（Baltic Train）是一个新的服务项目，它将开展马拉舍维奇与格但斯克和格丁尼亚港口之间的集装箱铁路运输业务。
一列火车的容量为82 TEU（标准箱），从马拉到上述两个港口的距离，单程运输时间仅为1天。无论是托运人还是承运人，他们的集装箱都可以双向使用该服务。而Adampol是该路线的唯一运营商和管理者，该路线于10月初启动后，将每周提供一次双向运输服务。
中欧班列——东西方的相遇，西方的坚持
Adampol的第二个主要服务项目，便是行驶在马拉舍维奇陆港和中国各大港口之间的中欧班列,，这些列车平均运输时间仅为12天。位于马拉舍维奇的Adampol码头与白俄罗斯接壤，是列车前往其他欧洲国家的主要通道，这就是为什么Adampol公司决定在马拉舍维奇的免税区建造汽车和集装箱码头并开放接入中欧班列的原因。得益于与海上运输船公司的关系，Adampol还可以提供从韩国、日本经由中国到马拉舍维奇的联合运输。
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