俄罗斯取消对欧盟新鲜产品过境运输的禁令，至今已有5个月。但目前实际情况还未改变，欧盟许多产品仍无法过境俄罗斯。
原因在于俄罗斯方面尚未明确过境运输的诸多细则和执行规定。据悉，俄罗斯正在加快规则制定，比如明确在过境产品上使用电子封条，以期在2020年能够为欧盟产品过境亮起绿灯。
但目前市场上存在的终究是传闻，俄罗斯运输部给出的表态仍是：允许过境的新规尚未实施。
运输部副部长兹维列夫表示，为了提高运输效率，计划使用电子导航封条，来检测通过俄罗斯公路和铁路的国际货物运输。
稍早前，俄罗斯一家数字平台发展中心的CTO基塞列夫宣布过一则消息：电子封条的法规会在年底之前获批。
而这个数字平台发展中心，隶属于RTITS公司，这家公司获得俄罗斯联邦道路局13年的特许经营协议，将负责监测电子收费系统的基础设施。也就是说，这家公司作为特许经营者，运用自身和借入的资金建立电子收费系统，并负责其管理运营。
业内有专家认为：这就将白俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚一并加了进来，从中国到欧洲，贯穿整个欧亚经济联盟（EAEU）地区的通道由此诞生。
话虽如此，但从我们中国立场考量，这个通道，是由俄罗斯单一控制的通道。其中利弊，无需多言。
事件背景
这个法令文件于7月1日生效。消息一出，引起国际货运行业浮想联翩。
但目前由于缺乏规范的电子封条标准，这种过境运输还未得到实施。
根据早前探索新丝路的报道，从欧盟经铁路或公路经俄罗斯运输的集装箱必须装有GLONASS技术（相当于俄罗斯的GPS）的特殊电子封条。这个电子封条系统由俄罗斯RTITS公司开发。
在今年7月，俄罗斯副总理阿基莫夫曾宣布，将在当月月底出台有关政策法规。但很显然，俄罗斯副总理都食言了。
这一次，有了RTITS这个特许运营商的最新表态，不知谜团能否最终解开。