俄罗斯取消对欧盟新鲜产品过境运输的禁令,至今已有5个月。但目前实际情况还未改变,欧盟许多产品仍无法过境俄罗斯。
原因在于俄罗斯方面尚未明确过境运输的诸多细则和执行规定。据悉,俄罗斯正在加快规则制定,比如明确在过境产品上使用电子封条,以期在2020年能够为欧盟产品过境亮起绿灯。
但目前市场上存在的终究是传闻,俄罗斯运输部给出的表态仍是:允许过境的新规尚未实施。
运输部副部长兹维列夫表示,为了提高运输效率,计划使用电子导航封条,来检测通过俄罗斯公路和铁路的国际货物运输。
稍早前,俄罗斯一家数字平台发展中心的CTO基塞列夫宣布过一则消息:电子封条的法规会在年底之前获批。
而这个数字平台发展中心,隶属于RTITS公司,这家公司获得俄罗斯联邦道路局13年的特许经营协议,将负责监测电子收费系统的基础设施。也就是说,这家公司作为特许经营者,运用自身和借入的资金建立电子收费系统,并负责其管理运营。
业内有专家认为:这就将白俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚一并加了进来,从中国到欧洲,贯穿整个欧亚经济联盟(EAEU)地区的通道由此诞生。
话虽如此,但从我们中国立场考量,这个通道,是由俄罗斯单一控制的通道。其中利弊,无需多言。
事件背景
这个法令文件于7月1日生效。消息一出,引起国际货运行业浮想联翩。
但目前由于缺乏规范的电子封条标准,这种过境运输还未得到实施。
根据早前探索新丝路的报道,从欧盟经铁路或公路经俄罗斯运输的集装箱必须装有GLONASS技术(相当于俄罗斯的GPS)的特殊电子封条。这个电子封条系统由俄罗斯RTITS公司开发。
在今年7月,俄罗斯副总理阿基莫夫曾宣布,将在当月月底出台有关政策法规。但很显然,俄罗斯副总理都食言了。
这一次,有了RTITS这个特许运营商的最新表态,不知谜团能否最终解开。