• 22/10/2020

土耳其参与中欧班列,怎么来得如此突然?

8月 6, 2020

土耳其,是一个横跨欧亚两洲的国家,具有极为重要的地理位置和地缘政治战略意义,是连接欧亚的十字路口。

与中方良好合作前景

土耳其国家铁路公司(TCDD)负责人表示,土耳其计划向中国派送一列运送土耳其货物的火车,利用铁路来联通中土贸易,进而增加两国间市场合作。土耳其当局一直都认为,与中方进行合作是他们经济发展的机会。所以这次土中之间铁路交通的启动,意味着土耳其将利用它在中欧之间的重要地理位置优势,为自己的经济发展进行助力。

TCDD总经理Ali Ihsan Uygun表示,中方和土方正就两国之间铁路连廊的建设进行热切会谈,并意图在“一带一路”基础前提下,为土耳其企业创造机会,展开与中方的出口合作。

11月,从中国出发前往欧洲的第一列火车首次通过伊斯坦布尔的Marmaray隧道,穿过博斯普鲁斯海峡,缓缓拉开了中土“丝绸之路”的序幕。中国的高铁将途径土耳其将捷克共和国的布拉格与中国中西部核心城市西安连接起来,土耳其现在正致力于促进其与中国的贸易往来,并通过铁路运输,为土耳其的出口创造新的机会。

Uygun进一步表示,他们已经与“一带一路”沿线的国家进行了谈判协商,以增加货运量和货物重量,在与伙伴国家完成谈判之后,携带土耳其出口货物的火车将由不同部门发往中国。

火车数量的增加

Uygun近期与中国官员进行了会晤,他表示:中土之间的中欧班列数量预计将在2020年增加到300辆,并在未来四年达到1,000辆

这些货运列车的流通,将会使得整个亚欧大陆形成一个闭环,这一闭环保证了货物在内部能够得到流通,而中方也能因此得以采购欧洲地区的商品。

土耳其认为他们将从“一带一路”计划中获得巨大收益,土耳其在海陆运输通道中处在重要的位置,在东西向和南北向的运输中起到联通作用。

这是土耳其如此笃定的理由,换句话说,也是总统埃尔多安能在国际舞台上与欧盟、俄罗斯叫板的底气由来。

美国的压力

美国与中国正处在贸易冲突的特殊阶段。尽管目前双方达成了第一阶段贸易协定,但应该看到,中美贸易冲突将是未来很长一段时间内的常态

美国对于”一带一路”倡议,始终没有表现出什么兴趣。看着欧洲越来越向东方倾斜(至少是经济上有这样的苗头),美国自然不愿坐以待毙。

此前,美国由于土耳其采购俄罗斯S-400防空导弹系统一事,一直对土耳其进行经济上的打压,这样的打压也是美国最为常用的手段。

如今土耳其有着强烈的愿望与中方进行商贸合作,减轻自身的经济压力的同时,与多极(美国、俄罗斯、欧盟、中国)合作,才是玩转这场国家竞争游戏的核心要义。土耳其的意图,已经很明显了。