一直以来,我们都是通过写文章带大家了解中欧班列。今天,就让我们换一种方式,带你通过图片看到中欧班列的另外一面。
铁轨常常出现在文青的自拍背景里,这世界关于铁路的故事同样丰富多彩和引人入胜。在我们不知道的铁轨上,有很多值得诉说的点点滴滴,或许某张图也会唤起你远方的梦。
马拉舍维奇/布列斯特
从经济的角度来讲,“宋代神舟”载重200顿以上,可以媲美当今世界最大货机安-225运输机,远超庞大的驼队,1200个以上的成年精壮骆驼载重才可以抵得上同样的一艘“宋代神舟”。从此开启了海上丝绸之路的时代。
直到2011年,中欧班列的诞生,陆地丝绸之路运输通道才开始再次复兴。这一次技术升级迭代,陆地丝绸之路直接驶入万物互联的大数据时代。德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中写到:“从公元前114年至公元127年间,这短暂的241年陆地丝绸之路历史并没有被遗忘。”
典籍这样记述南宋时期的海上丝绸之路:“南商越贾,高帆巨舻,群行旅集。民居旅肆,烹鱼酾酒,歌谣笑语,联络于两隅。自泗而东,与潮通而还于海。”千年以后,又有什么样的文字记录我们这样一个钢铁丝路的时代,我们不得而知。