一直以来，我们都是通过写文章带大家了解中欧班列。今天，就让我们换一种方式，带你通过图片看到中欧班列的另外一面。
铁轨常常出现在文青的自拍背景里，这世界关于铁路的故事同样丰富多彩和引人入胜。在我们不知道的铁轨上，有很多值得诉说的点点滴滴，或许某张图也会唤起你远方的梦。
马拉舍维奇/布列斯特
从经济的角度来讲，“宋代神舟”载重200顿以上，可以媲美当今世界最大货机安-225运输机，远超庞大的驼队，1200个以上的成年精壮骆驼载重才可以抵得上同样的一艘“宋代神舟”。从此开启了海上丝绸之路的时代。
直到2011年，中欧班列的诞生，陆地丝绸之路运输通道才开始再次复兴。这一次技术升级迭代，陆地丝绸之路直接驶入万物互联的大数据时代。德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中写到：“从公元前114年至公元127年间，这短暂的241年陆地丝绸之路历史并没有被遗忘。”
典籍这样记述南宋时期的海上丝绸之路：“南商越贾，高帆巨舻，群行旅集。民居旅肆，烹鱼酾酒，歌谣笑语，联络于两隅。自泗而东，与潮通而还于海。”千年以后，又有什么样的文字记录我们这样一个钢铁丝路的时代，我们不得而知。