• 21/10/2020

动态数据显示,欧洲供应链开始复苏

8月 20, 2020

2020年第一季度,受疫情影响,欧洲公司的供应链面临极大压力。但是,供应链数字平台Shippeo5月初的运输数据表明,各个行业的供应链所面临的压力已明显减小。

据Shippeo分析,疫情爆发后,欧洲建筑和建材业的运输供应水平锐减到正常水平的4%。然而,在政策松绑的过去三个星期里,建筑业逐渐复工,这一数据提高到了原有水平的23%。

机械、设备和技术领域的运输活动,已经回升到了原有行情的35%。恢复速度较快,则是因为部分原材料和零部件的生产和运输在疫情期间并未完全断档。

大部分非食品零售业受到了很大影响。但是随着线上购物和门店自提服务的火热发展,客户的购物需求得到了满足。借线上购物和门店自提服务的东风,非食品零售业的货物运输量恢复到了22%。

Shippeo数据显示,在疫情期间,汽车和物流行业的跌幅最大。许多国家封锁国境线,导致了跨国跨地区运输严重受阻;加上各零件供应商停业,供应瓶颈导致汽车制造难以为继;从三月中旬起,各大汽车生产商纷纷停产,欧洲汽车制造业实际上处在休眠状态。

现如今,虽然政策有所松绑,但汽车行业实时生产的复杂性,使得该行业难以短时间内重回正轨。与新冠病毒爆发前相比,汽车和物流行业的运输水平仅有原来的5%。与建材业、汽车、物流业不同,食品行业几乎不受新冠病毒危机的影响。Shippeo数据显示,食品零售商的运输水平为正常水平的101%。新冠病毒爆发期间,超市和销售生活必需品的杂货店均保持营业,甚至超时营业。

不仅如此,新冠疫情更是改变了市场,客户对于商品的需求发生了变化。在居家隔离期间,客户对于食品、日用品、卫生保健用品的需求量显著增加。线上消费和配送服务的需求高涨。而食品行业,正受益于此。

Shippeo认为,一些国家宣布“松绑”管控政策之后,一些地区供应链就已经开始恢复。在过去的一个星期之中,全行业供应链恢复情况的平均值已从原有水平的30%上升到38%。尽管回复缓慢,但已让行业看到希望。

Shippeo还提供了一张地图,显示了欧洲供应链的复苏形势。Shippeo记录了超过3,000家欧洲工厂和仓库的活动并随时更新最新动态。