• 25/10/2020

全球40多家分公司,这是哪家多式联运服务商?独家专访

8月 24, 2020

1. 首先,请您介绍一下上海邦达天原国际货运有限公司(以下简称“邦达天原”)的情况。

邦达天原中国是1992 年成立的货代公司, 主营业务为海、空、铁路等多式联运业务以及保税仓供应链服务,全球拥有直属四十多家分公司,全国各大主要港口和机场城市均已覆盖。

2. 近年,除了海运和空运业务,邦达天原也在积极地拓展中欧班列铁路货运业务。请您介绍一下在班列服务的进展。

2013年开始我们重点开发铁路拼箱业务,更确切来说,邦达天原是中欧铁路拼箱的发起单位,目前出口有近20个直拼点。
除了出口,邦达天原在进口方面也同样提供拼箱服务,直拼起运点有荷兰蒂尔堡(鹿特丹)、芬兰赫尔辛基、波兰华沙、德国汉堡和意大利米兰

3. 邦达天原目前主要在做哪些线路的班列服务?这些线路班列发运情况如何,货源主要来自哪里?

目前我们主要在铁路主要的口岸如武汉、合肥、西安、成都、厦门、长沙、重庆和郑州等,我们都有直接订仓的协议。同时我们在波兰和荷兰的分公司,雇佣专业的人,在做专业的欧洲当地铁公路多式联运。

我们的原则是以每周多站点,让客户就近上班列,以降低物流成本为目标

得益于多年在欧洲的耕耘,邦达固定每周直拼,班列拼箱业务直达点已经覆盖欧洲各大枢纽节点,比如芬兰赫尔辛基、瑞典哥德堡、挪威奥斯陆、丹麦奥尔胡思、德国汉堡及杜伊斯堡、荷兰蒂尔堡(鹿特丹)、波兰华沙、英国伦敦、意大利米兰、捷克布拉格、匈牙利布达佩斯、奥地利维也纳、斯洛伐克布拉迪斯拉法、俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、土耳其伊斯坦布尔、西班牙巴塞罗那。

最有特色的是我们的合肥-芬兰赫尔辛基往返周班服务,目前是全国中欧班列唯一的芬兰线路班列。

通过遍布全国的渠道网络,邦达天原的货源来自全国各地,凭借优质的拼箱全国提货门到门服务赢得了众多客户的信任并建立了长期合作关系。

4. 最近阿拉山口、霍尔果斯口岸积压拥堵,邦达天原哪些班列线路受到了影响?影响多大?邦达天原采取了哪些措施来应对这个问题满足客户需要?突发性的减班,对固定客户来说是灾难性的,但是由于我们在多个站点都有固定的仓位,所以对于拼箱方面我们还是能够保证的

5.口岸拥堵使行业愈发认识到了基础设施升级改造的重要性。邦达天原很早就有在海外布局,未来是否考虑过在海外投资或收购铁路货运场站、物流地产等基础设施?我们早在2016年就已经成立了波兰分公司,又在2017年设立了荷兰子公司,同时也都设立合资的自有仓库。同时在成都青白江保税区、西安新筑保税区、合肥新站保税区,我们都有自己的保税仓库,服务于客户出口装箱、进口拆箱、分拨、VMI以及各类增值服务。在欧洲主要国家,我们都已经与当地知名海外代理建立了长期固定合作关系,共同发展业务。

6. 除了国际货运代理外,邦达天原拥有超过40个分公司和运营网点,涵盖了主要的口岸以及内陆城市,同时在开展保税物流和贸易进出口代理一体化的服务。未来邦达想打造一个怎样的生态服务链?由于我们是专业的货代公司,我们的目标是利用我们国内外的强项,从拼箱、整箱的门到门延伸到欧洲门到门,利用双边仓库发展双向服务,同时提供给客户综保区的增值服务。

7. 您如何预测分析,中欧班列未来2年发展的总体趋势?哪些技术、什么样的班列平台将会出现、或走向成熟?过去7年在中国政府的支持下,中欧班列已经成为双边贸易供应链的一个主要环节,成为稳定全球供应链的重要支撑。随着中国产业升级,可以确定的是,中欧班列会可持续发展,我们认为在国家支持以及市场的需求双重推动下,真正扮演“承运人“”的平台公司会走向成熟。