• 25/10/2020

中欧班列当好“先行官”,交通运输部:一季度交运经济走势

8月 19, 2020

交通运输部一天前举行了4月份例行新闻发布会。部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕通报了一季度交通运输经济运行情况。

这部分是我们最关心的数据。

3月部分指标同比出现增长,中欧班列共开行809列,创单月开行列数纪录,同比增长30%。高速公路网车流量9.2亿辆次,增长10.1%。民航全货机完成运量25.3万吨,增长28.4%。快递业务量完成59.8亿件,增长23.0%。

接下来,整理了读者们关心的核心内容,一起来了解一下。

疫情对交通运输冲击明显,国际供应链受阻

  • 一季度客运断崖式下跌,货运明显下降。营业性货运量同比下降18.4%,港口货物吞吐量、集装箱吞吐量也都同比下降。不过,铁路货运量、快递业业务量逆势增长。
  • 约90%以上的道路运输企业处于亏损状态,大多数水路运输经营者存在船舶停航情况;民航企业2月累计亏损245.9亿元,创造月度亏损新纪录。
  • 各国“疫情防输入”政策下,国际海运需求下降,航空货运运力趋于紧张,国际邮件快件运力不足,维持国际物流供应链正常运转难度明显加大。
  • 3月份全国高速公路日均车流量、船舶日均进港量环比2月分别增长164.1%和116.6%。
  • 政策方面,减轻市场主体经营负担。公路方面,免收收费公路车辆通行费。水路方面,努力减轻货主企业负担。引导大型港航企业减免自主定价的库场使用费、滞箱费等。

铁路货运逆势增长

  • 主要指标中,货运、投资恢复速度明显快于客运,铁路表现尤为突出,疫情带来的影响逐步降低,交通运输经济加快恢复,按下“快进键”、当好“先行官”。
  • 3月货运、投资领域已恢复九成左右。交通固定资产投资完成2026亿元,恢复到去年同期的93.3%,较2月份提高了53.3个百分点。营业性的货运量完成32.6亿吨,恢复到去年同期的87.0%、提高了16.9个百分点。港口货物吞吐量完成10.8亿吨,恢复到去年同期的97.8%、提高了6.6个百分点。集装箱吞吐量完成2040万标箱,恢复到去年同期的95.2%、提高了12.6个百分点。
  • 3月部分交通运输指标较去年同比出现增长。3月份中欧班列共开行809列,创单月开行列数纪录,同比增长30%。高速公路网车流量9.2亿辆,增长10.1%。民航全货机完成运量25.3万吨,增长28.4%。快递业务量完成59.8亿件,增长23.0%。

道路与货车计费调整

从2月17日零时起,全国收费公路免收车辆通行费。经国务院同意,从2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费。其中,开放式收费高速公路和普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,封闭高速公路以车辆通过出口车道的时间为准。

货车由于今年1月1日从计重收费调整为按车(轴)型收费,涉及到收费标准的调整,但总的费额不增加。交通运输部会同发展改革委和财政部督促指导各地,要求各地在测算和实施过程中满足以下三个要求:

一是确保在相同交通流量条件下,不增加货车通行费总体负担,各省(区、市)货车通行费总收入不能因此而增加。

二是确保每一类车型在标准装载状态下的应交通行费额,不大于计重收费时的应交通行费额,也就是单个车辆在标准装载情况下的通行费支出也不能因此而增加。

三是新标准反算吨位应小于2018年和2019年高速公路货车加权平均总质量,且至少60%以上频次车辆受益,也就是实际交通量中,至少60%以上车次的通行费小于计重收费时的应交费额。